Компрессор Atlas Copco передвижной, XAS 97 в аренду

Компрессор, дизельный, передвижной, Atlas Copco XAS 97 в аренду

Преимущества и особые характеристики передвижного компрессора XAS 97:

- Винтовые компрессорные элементы Atlas Copco обеспечивают ресурс до 40 тысяч моточасов до замены подшипников;
- Надежные, экономичные, неприхотливые двигатели Deutz (Германия)  имеют серьезную сервисную поддержку на территории РФ;
- Высочайшая производительность компрессора и двигателя при минимальном расходе топлива;
- Благодаря своей конструкции компрессор обладает легким доступом ко всем узлам и большим набором дополнительных опций;
- Прицепные компрессоры можно зарегистрировать в ГИБДД и свободно перевозить из пункта в пункт;
- Качественная оцинковка и порошковая окраска защищают от ржавчины, сохраняя послепродажную стоимость;
- Стандартная гарантия составляет 2 года или 5 лет при заключении контракта на сервисное обслуживание;
- Низкий уровень шума позволяет работать в соответствии с санитарными нормами РФ;

Дизельный компрессор XAS 97 снабжен одноступенчатым винтовым маслозаполненным компрессорным элементом производителя Atlas Copco Airtec, который приводится в движение через гибкую резиновую неразъемную муфту от дизельного двигателя марки Deutz. Вся установка, смонтированная на надежном основании, закрыта прочным всепогодным и шумопоглощающим кожухом, который открывается высоко вверх для свободного доступа к агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинкованы и окрашены порошковым методом, затем высушены при температуре +200°С. Сжатый воздух поступает к потребителю через три 3/4" выходных патрубка. Дизельный компрессор XAS 97 оборудован 80-литровым топливным баком.

Системы управления и контроля компрессора XAS 97.

Компрессор XAS 97 управляется клапанами, реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. Когда потребность в сжатом воздухе со стороны потребителя возрастает, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и передает команду на увеличение числа оборотов двигателя и открытие входного клапана. Если потребность в сжатом воздухе падает, система улавливает увеличение рабочего давления и снижает число оборотов двигателя, а также перекрывает входной клапан. Таким образом, благодаря системе управления, количество произведенного сжатого воздуха точно соответствует необходимому. Регулировочный клапан устанавливает рабочее давление.
Система управления предупреждает о неполадке. Если не была устранена причина, то происходит остановка. Возможные сигналы для аварийной остановки: высокая температура воздуха на выходе из компрессора, ненормальное давление компрессорного масла, высокая температура охлаждающей жидкости, низкое давление масла двигателя, низкий уровень охлаждающей жидкости.